Biokerosin für die Luftfahrt: Epta unterstützt Air France-KLM

Epta war schon immer ein Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit. Daher beteiligt sich die Gruppe am Corporate Biofuel Program der französisch-niederländischen Fluggesellschaft Air France-KLM zur Herstellung von nachhaltigem Treibstoff für den Luftverkehr.

Das Ziel des Projektes mit dem Namen SAF Program (Sustainable Aviation Fuel Program) ist es, die Unternehmen stärker für das Thema Nachhaltigkeit im Reiseverkehr zu sensibilisieren. Außerdem soll das Biokerosin künftig in großen Mengen verfügbar sein, um auf diese Weise den CO2-Fußabdruck innerhalb der Luftfahrt deutlich zu reduzieren.

Der Anteil von Epta am nachhaltigen Treibstoff beträgt dabei umgerechnet 23,1 mT (metrische Tonnen).

Nachhaltiger Treibstoff für die Reduzierung der Luftverschmutzung

Air France-KLM hat diese Initiative bereits im letzten Jahr auf den Weg gebracht. Sie steht ganz im Einklang mit den Zielen für nachhaltige Entwicklung der Vereinten Nationen und will durch einen im Vergleich zu den fossilen Kraftstoffen wettbewerbsfähigeren Preis vor allem die Verfügbarkeit von Biokerosin (SAF) innerhalb der Luftfahrt fördern.

Denn der Einsatz von nachhaltigem Treibstoff ist die effektivste Methode, um die Umweltbelastung in der Luftfahrt deutlich zu senken

SAF wird aus erneuerbaren Quellen wie Altspeiseöl, Stroh und Holzresten hergestellt. Die Produktion läuft in einem sauberen Verfahren ab und leistet einen wertvollen Beitrag zur Kreislaufwirtschaft.

Aber das ist noch nicht alles: SAF ist ein sogenannter Drop-in-Kraftstoff, der sich perfekt mit fossilen Kraftstoffen mischen lässt. Die Flugzeuge müssen für diese Kraftstoffmischung nicht extra umgerüstet werden.

Auf diese Weise gelingt es mit SAF, die CO2-Emissionen um mindestens 75% zu senken. Ein sehr beachtlicher Wert, insbesondere, wenn man bedenkt, dass die Luftfahrtindustrie für 2-3% aller menschengemachten Emissionen verantwortlich ist.

Nachhaltige italienische Unternehmen: Das Beispiel von Epta

Wenn man den gesamten Lebenszyklus des Biokerosin mit einrechnet, dann ist es im Zeitraum vom 1. Januar bis 31. Dezember 2021 gelungen, die Emissionen mit SAF im Vergleich zum herkömmlichen Kerosin um 84,5% zu senken,

Epta hat die Kosten für die Umwelt abgeschätzt, die bei den Reisen der eigenen Mitarbeiter im Jahr 2021 entstanden sind und das Projekt mit 15.000€ unterstützt.

Dieses Engagement bedeutet für die Epta-Gruppe aber auch, ihre eigenen Pläne für eine nachhaltige Entwicklung umzusetzen. Dabei beschränkt sich die Mission des Unternehmens nicht nur darauf, die eingesetzten Ressourcen und Geldmittel auf den Prüfstand zu stellen, die für nachhaltigere Standorte und Technologien aufgebracht werden: Auch die Förderung sinnvoller Initiativen ist dabei ein wichtiger Aspekt.

Und dazu gehört auch das Projekt von Air France-KLM, das den Flugverkehr umweltfreundlicher machen will und einen wichtigen Beitrag zur Green Transition leistet.