Biocombustible para la aviación: Epta apoya a AirFrance-KLM
01 Dec 2022
Image
Epta siempre ha estado a la vanguardia de la sostenibilidad. Por lo tanto, con la adhesión al Corporate Biofuel Program de AirFrance-KLM, contribuye a la producción de biocombustible para la aviación.
El proyecto, rebautizado como SAF Program (Sustainable Aviation Fuel Program), tiene como objetivo concienciar a las empresas sobre el tema de los viajes sostenibles. La intención es hacer que este recurso esté disponible a gran escala y reducir drásticamente la huella de carbono asociada al transporte aéreo.
La contribución del Grupo, traducida en combustible sostenible, vale 23,1 mT (Toneladas métricas).
Combustible sostenible para reducir la contaminación atmosférica
La iniciativa del grupo de compañías aéreas franco-holandés, que ya se puso en marcha el año pasado, está en consonancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU.
Su objetivo es estimular la disponibilidad del biocombustible para la aviación (SAF) mediante un precio más competitivo en comparación con los combustibles fósiles.
El combustible sostenible es la medida más eficaz para reducir significativamente el impacto medioambiental de los vuelos.
Producido a partir de fuentes renovables, como el aceite de cocina usado y los residuos agrícolas o forestales, el SAF es el resultado de un proceso de producción más limpio y contribuye a la economía circular.
Y no sólo eso. Al ser un combustible listo al uso, se mezcla perfectamente con el combustible fósil. Una vez mezclado, no requiere ninguna modificación de los equipos.
En este sentido, el SAF reduce en origen las emisiones de CO2 en al menos un 75%. Una cifra importante, sobre todo si se tiene en cuenta que la industria de la aviación es responsable del 2-3% del total de las emisiones antrópicas.
Empresas italianas sostenibles: el ejemplo de Epta
El SAF, desde el 1 de enero de 2021 hasta el 31 de diciembre del mismo año, considerando todo el ciclo de vida del biocombustible, ha permitido reducir las emisiones en un 84,5% respecto al combustible normal utilizado en aviación.
En 2021, Epta, tras estimar el coste de los viajes de sus empleados en términos de impacto medioambiental, destinó 15.000 euros a la iniciativa.
Para el Grupo Epta, sumarse al proyecto significa aplicar su plan de desarrollo responsable. Una misión que no termina con la atención a los recursos empleados y a los fondos asignados para hacer más sostenibles las fábricas y las tecnologías, sino que también implica la promoción de iniciativas virtuosas.
Entre ellas, también la de AirFrance-KLM, que pretende volar de forma más limpia y es un paso fundamental para completar la transición ecológica.
